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  • 美国见闻之二三:旧金山印象(上) [原]
  • 作者:大漠红柳 发表于: 2007-05-22 23:21
  • 美国 旧金山 太平洋 金门大桥 淘金热 旅美见闻
  •     旧金山印象(上)
        从旧金山国际机场到市区20几公里,一路看到,团团围定旧金山市区的是一圈高低起伏、光秃秃的土山,除了杂草,很少有树。远远的,市区轮廓冒出地平线,一片建筑物,簇拥着一群摩天楼,但规模和高度均小于芝加哥和纽约的曼哈顿。
        旧金山位于美国西海岸加利福尼亚州中部最西侧, 市区面向太平洋,建在突入海中的旧金山半岛的尖端上, 西侧是浩瀚的太平洋,北侧是金门海峡,东侧是旧金山湾。冰冷的洋流冲到岸边,向上翻到海面,驱走暑气,带来凉爽,也为旧金山蒙上遮天蔽日的大雾。
        城市建在陡峭的山坡上,整个市区大致呈方形, 面积46平方英里(120平方公里), 向北通过著名的金门大桥,越过金门海峡,与马林半岛(Marin Peninsula)相接, 向东北越过旧金山湾通过奥克兰海湾大桥与奥克兰市连通。由于市区依山面海而建,所以城内很多街道坡度陡峭, 外人初来此地,开车时,手中不仅捏着方向盘,还捏着一把汗。
        旧金山的发展始自19世纪中期的淘金热,大批发财心切的人从全美[查看全文]
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  • 美国见闻之二三:旧金山印象(下) [原]
  • 作者:大漠红柳 发表于: 2007-05-22 23:09
  • 旧金山 淘金热 地震 同性恋 金门大桥 旅美见闻
  •     旧金山印象(下)
        10月29日,上午,从奥克兰的Holliday Inn出发回旧金山市区。再次经过奥克兰海湾大桥。这座大桥于1936年建成通车,总长达7公里,比金门大桥长得多,但由于中间利用耶巴布埃纳岛(经过隧洞)作为过渡,这座大桥实为两段组成,岛东的一半为桁架结构,岛西的一半为钢索吊桥,所以排不上名次。
        这座大桥分为上下两层,管理很有特色,从旧金山出去时走下层,现在进旧金山走上层,整个交通井然有序。而且,为了鼓励使用公共交通工具,载客人数多的车辆不仅不必交费,且可享受快车道通行的优待,一路畅通,扬长而去。至于那些小轿车就对不起了,只好慢腾腾等在队列里,照章缴纳2美元的过桥费,如违章使用快车道,罚款270美元。
        车子向旧金山市内开去。看着车窗外不断变换角度的旧金山海湾景致,心里想,这本是一个“安在车轮子上的国度”,然而,就是在这样一个人们将小轿车作为日常代步工具的地方,对于一座桥的管理,思路似乎不[查看全文]
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